先进的自动化系统保障32万吨VLCC船处女航【新蒲京娱乐场官网手机版】

11月5日，由我国自律研发、自行设计修建的仅次于油船32万吨超大型油船（VLCC）凯桂号，借此船龙穴造船基地启航，前往中东打开处女航。　　凯桂号由广州广船国际股份有限公司与中国船舶工业集团公司第七○八研究所联合研发，享有自律知识产权，由广船国际为招商局能源运输股份有限公司修建，总长333米，型长60米，船低70多米，型浅30.5米，设计排水量20.5米，航速16.7节，续航力约22000海里，甲板面另设直升机乘载平台。据报，其甲板面积有4个足球场大，货舱深达27米，舱容不少于36万立方米，装载量相等于150列40节的火车。

　　值得一提的是，凯桂号虽个头大但不僵硬，其自动化程度十分低。该船主机为电喷式，操作者非常简单，绿色环保。船上备有当前尤为先进设备的自动控制系统及船舶管理系统，可实现无人机舱、自动导航系统，即便在远隔千里的地面办公室，也可随时监控船舶的设备运营数据及船舶动态。

全船另设专门的防海盗舱室，可在35秒内通过船舶保安警报系统，以电子邮件或短信的方式很快向船舶公司或主管机构发出报警。此外，该船还备有先进设备的淡水造水系统，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水，能符合船员每天的生活用水必须。　　据报，第二艘同型船将于本月底竣工交付给。两艘自律知识产权的VLCC陆续投入使用，对于保证我国能源和资源运输安全性、确保我国国民经济身体健康持续发展具有十分最重要的意义。

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